Monday, 12th May 2025 
२०२५ यामाहा एरोक्स व्हर्जन एस स्कूटर लाँच, किंमत ₹१.५३:दोन नवीन रंगांसह अद्ययावत OBD2B इंजिन, सुरक्षिततेसाठी ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम
यामाहा मोटर इंडियाने त्यांच्या लोकप्रिय मॅक्सी स्कूटर एरोक्स १५५ चे अपडेटेड मॉडेल भारतीय बाजारात लाँच केले आहे. कंपनीने ते OBD2B इंजिनसह अपडेट केले आहे आणि त्यात दोन नवीन रंग पर्याय जोडले आहेत - रेसिंग ब्लू आणि आइस फ्लूओ व्हर्मिलियन. अपडेटेड मॅक्सी स्कूटरची किंमत १,५३,४३० (एक्स-शोरूम) रु. आहे. आणि आता ती मागील मॉडेलच्या तुलनेत १,७३० रु. ने महाग आहे. ही एरोक्स १५५ मॅक्सी-स्पोर्ट्स स्कूटर भारतातील पहिली स्कूटर आहे जी तिच्या सेगमेंटमध्ये ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम (TCS) देते. ही Aprilia SXR 160 आणि Hero Zoom 160 सारख्या स्कूटरशी स्पर्धा करते. स्मार्ट-की तंत्रज्ञानासह स्वयंचलित लॉक मॅक्सी स्कूटर स्मार्ट-की तंत्रज्ञानासह येते. ही प्रगत प्रणाली उत्तर परत, लॉक/अनलॉक आणि इमोबिलायझर सारखी वैशिष्ट्ये प्रदान करते. तसेच, उत्तर परत वैशिष्ट्यामुळे रायडरला गर्दीच्या ठिकाणी त्याची स्कूटर शोधण्यास मदत करण्यासाठी ब्लिंकर आणि बजर आवाज सक्रिय करण्यास मदत होते. इमोबिलायझर फंक्शनमुळे स्कूटर स्मार्ट-कीच्या रेंजच्या बाहेर असताना ती लॉक करता येते. यामुळे स्कूटर चोरीला जाण्यापासून वाचते. डिझाइन: टेलिस्कोपिक फोर्क आणि ट्विन रियर शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर्स कंपनीने स्कूटरमध्ये रंग पर्याय वगळता कोणताही बदल केलेला नाही. त्याच्या नवीन रेसिंग ब्लू रंगात यामाहाचा आयकॉनिक ब्लू फिनिशिंग अ‍ॅप्रन, रिम्स आणि बॉडी पॅनल्सवर आहे. या नवीन रंगामुळे एरोक्स १५५ व्हर्जन एस स्पोर्टी दिसते. तर आइस फ्लू कलर थीममध्ये, एप्रन आणि बॉडी पॅनल्सवर काळ्या आणि पांढऱ्या रंगाचा कॉम्बो देण्यात आला आहे. याशिवाय, एरोक्स ब्रँडिंग देखील लाल रंगात केले गेले आहे. स्कूटरच्या अ‍ॅप्रनवरही हा लाल रंग देण्यात आला आहे. स्कूटरमध्ये सस्पेंशनसाठी टेलिस्कोपिक फोर्क्स आणि ट्विन रियर शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर्स मिळतात. याशिवाय, यात ट्यूबलेस टायर्ससह १४-इंच अलॉय व्हील्स आहेत. ब्रेकिंगसाठी, यात २३० मिमी फ्रंट डिस्क आणि १३० मिमी रियर ड्रम ब्रेक आहे. कामगिरी: १५५ सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजिन २०२५ यामाहा एरोक्स १५५ व्हर्जन एस मध्ये नियमित व्हेरिएंटप्रमाणेच १५५ सीसी सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, फ्युएल-इंजेक्टेड इंजिन आहे, जे ८००० आरपीएम वर १४.७९ एचपी पॉवर आणि ६५०० आरपीएम वर १३.९ एनएम पीक टॉर्क निर्माण करते. हे इंजिन ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स (OBD-2B) प्रणालीसह अपडेट केले गेले आहे. यासह, ते आता E20 इंधनावर देखील चालेल.
