इराणमध्ये 28 फेब्रुवारीपासून सुरू झालेले युद्ध आशिया-पॅसिफिक प्रदेशावर अपेक्षेपेक्षा खूप वेगाने आणि जास्त परिणाम करत आहे. सुरुवातीला असे वाटले होते की, तेल आणि वायूच्या कमतरतेचा परिणाम हळूहळू दिसेल, पण प्रत्यक्षात अनेक देशांच्या अर्थव्यवस्थेवर आणि सामान्य जीवनावर अचानक मोठा धक्का बसला आहे. अनेक तज्ञ याची तुलना कोविडसारख्या मोठ्या संकटाशी करत आहेत. जरी लवकरच शांतता करार झाला तरी, या संपूर्ण प्रदेशावर याचा परिणाम दीर्घकाळ राहणार आहे. येत्या काही महिन्यांत विमानांच्या उड्डाणे रद्द होणे, खाद्यपदार्थांच्या किमती वाढणे, कारखाने थांबणे, मालाच्या पुरवठ्यात विलंब आणि बाजारात रोजच्या गरजेच्या वस्तूंची कमतरता दिसून येऊ शकते. यात प्लास्टिक पिशव्या, इन्स्टंट नूडल्स, लस, सिरिंज, लिपस्टिक, मायक्रोचिप आणि स्पोर्ट्सवेअर यांसारख्या वस्तूंचाही समावेश आहे. तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, जर मध्य पूर्वेकडील मार्गांनी व्यापार आणखी काही आठवडे बाधित राहिला, तर अनेक देशांमध्ये परिस्थिती बिघडू शकते, अशांतता पसरू शकते आणि मंदी येऊ शकते. अनेक कंपन्या दिवाळखोरीच्या उंबरठ्यावर आहेत आणि सरकारे महागाई नियंत्रणात ठेवण्यासाठी मोठे कर्ज घेत आहेत. संयुक्त राष्ट्रांच्या अंदाजानुसार, वर्षाच्या अखेरपर्यंत आशियामध्ये लाखो लोक गरिबीत ढकलले जाऊ शकतात. भारतापासून श्रीलंकेपर्यंत आर्थिक संकटाचा धोका आंतरराष्ट्रीय नाणेनिधी (IMF) नुसार, जगाची अर्थव्यवस्था जवळपास सर्वत्र मंदावत आहे, कारण जगातील सुमारे 20% तेलाचा पुरवठा बाजारातून बाहेर पडला आहे. मध्य पूर्वेतून येणारा तेल-वायू थांबल्यामुळे संपूर्ण आशियाची पुरवठा साखळी विस्कळीत झाली आहे. आशिया-पॅसिफिकवर सर्वाधिक परिणाम झाला कारण हा प्रदेश मध्य पूर्वेतील तेल आणि वायूवर खूप जास्त अवलंबून आहे, येथील अर्थव्यवस्था एकमेकांशी खोलवर जोडलेली आहे आणि आधीपासूनच ऊर्जेची मागणी जास्त होती तर पुरवठा कमी पडत होता. होर्मुझची समस्या उद्याच जरी ठीक झाली तरीही तेल आणि वायूचा पुरवठा पूर्वीच्या पातळीवर येण्यासाठी अनेक वर्षे लागू शकतात. चीनसारख्या श्रीमंत देशांवर परिणाम थोडा कमी होईल कारण त्यांच्याकडे अधिक संसाधने आहेत, पण उर्वरित आशियामध्ये परिस्थिती अधिक वाईट आहे. अनेक देशांची खरी परिस्थिती दाखवली जात आहे तितकी चांगली नाही. व्हिएतनाममधील शेतकरी, भारतातील मजूर, श्रीलंकेतील हॉटेल मालक, फिलिपिन्समधील चालक आणि हाँगकाँग-सिंगापूरमधील व्यावसायिक या सर्वांची चिंता वाढली आहे. अनेक सरकारे बाहेरून शांत दिसण्याचा प्रयत्न करत आहेत, पण आतून परिस्थिती हाताळणे कठीण होत आहे. वाहतूक, उत्पादन आणि रोजगार हे तिन्ही मोठे क्षेत्र एकाच वेळी दबावाखाली आहेत. संकटात वाहतूक क्षेत्र, पुरवठा धोक्यात वाहतूक क्षेत्रात मोठे संकट आले आहे. 28 फेब्रुवारी रोजी युद्ध सुरू होताच आशियामध्ये ट्रक, जहाजे आणि विमाने प्रभावित होऊ लागली. मार्चमध्ये जगभरात 92,000 पेक्षा जास्त उड्डाणे रद्द झाली, जी पूर्वीच्या तुलनेत दुप्पट आहेत, आणि याचा सर्वाधिक परिणाम आशिया-पॅसिफिकमध्ये दिसून आला. मध्य पूर्वेकडील मार्गाने उड्डाण करणाऱ्या विमान कंपन्यांनी दुबईसारख्या मोठ्या केंद्रांसाठी (हबसाठी) तात्काळ उड्डाणे थांबवली. जेट इंधनाची किंमत जवळपास दुप्पट झाली आणि पुरवठाही धोक्यात आला, ज्यामुळे विमान कंपन्यांनी अनेक मार्ग बंद केले. क्वांटस, एअर न्यूझीलंड, लायन एअर, व्हिएतजेट, एअरएशिया, एअर इंडिया आणि कॅथे पॅसिफिक यांसारख्या अनेक कंपन्यांनी सेवा कमी केल्या आहेत. मलेशियाच्या बाटिक एअरने तर दिवाळखोरी टाळण्यासाठी 35% उड्डाणे कमी केली. तज्ञांच्या मते, आशिया-पॅसिफिकमध्ये हवाई वाहतूक एक तृतीयांशने घटली आहे. छोट्या विमान कंपन्यांना दर आठवड्याला कोट्यवधींचे नुकसान सोसावे लागत आहे आणि अनेक बंद होण्याच्या मार्गावर आहेत. कोविडच्या काळातही इतकी अनिश्चितता नव्हती, जितकी आता आहे. याचा परिणाम दुर्गम भागांवरही झाला आहे, जिथे आता पोहोचणे अधिक कठीण झाले आहे. प्रवास एजन्सी, हॉटेल आणि रेस्टॉरंटचा व्यवसाय अचानक घटला आहे. श्रीलंकेतील एका हॉटेल मालकाच्या मते, तिकिटांचे दर तिप्पट झाले आहेत आणि हॉटेल बुकिंग 80-90% पर्यंत घटले आहे. कच्च्या मालाची टंचाई, कारखाने मंदावले, पुरवठा साखळी तुटली कारखान्यांमध्येही संकट अधिक गडद होत आहे. अनेक उद्योगांसाठी आवश्यक कच्चा माल मध्य पूर्वेतून येतो आणि आता साठा संपू लागला आहे. इंडोनेशियामध्ये निकेलचे उत्पादन कमी करावे लागले आहे कारण वायू आणि सल्फरची कमतरता झाली आहे. बांगलादेशातील गारमेंट क्षेत्रातही उत्पादन आणि पुरवठा प्रभावित होत आहे. धाग्याची किंमत जवळपास दुप्पट झाली आहे आणि कारखान्यांसाठी काम चालवणे कठीण होत आहे. सेमीकंडक्टर उद्योगावरही परिणाम होत आहे, कारण कतारमध्ये हेलियमचे उत्पादन थांबले आहे, जे चिप्स बनवण्यासाठी आवश्यक आहे. यामुळे किमती वाढल्या आहेत आणि उत्पादनावर परिणाम होऊ शकतो. डोमिनो इफेक्ट: एका संकटातून अनेक संकटं तज्ञांच्या मते, हा ‘डोमिनो इफेक्ट’ वेगाने पसरत आहे. म्हणजेच, एक समस्या दुसऱ्या समस्येला जन्म देत आहे. प्लास्टिकच्या कमतरतेमुळे ब्युटी प्रोडक्ट्सचा पुरवठा कमी होत आहे, खतांच्या कमतरतेमुळे व्हिएतनाममधील शेतीवर परिणाम होत आहे आणि ऑस्ट्रेलियामध्ये मांसाच्या कमतरतेचा धोका वाढला आहे. याचा सर्वात मोठा परिणाम सामान्य लोकांवर होत आहे. संयुक्त राष्ट्रांच्या मते, आशिया-पॅसिफिकमध्ये सुमारे 88 लाख लोक गरिबीत ढकलले जाऊ शकतात, त्यापैकी जवळपास 50 लाख एकट्या इराणमध्ये असतील. रोजगार कमी होत आहे, खर्च वाढत आहे आणि औषधे व लसींचा पुरवठाही बाधित होत आहे. अनेक ठिकाणी शाळा-महाविद्यालयेही प्रभावित होत आहेत आणि विजेसाठी पुन्हा कोळशाचा वापर वाढत आहे, ज्यामुळे प्रदूषण वाढत आहे. भारतात अनेक औद्योगिक क्षेत्रे इंधनाच्या कमतरतेमुळे बंद पडली आहेत आणि मजूर पुन्हा गावाकडे परतत आहेत. औषधांचे दर वाढू लागले आहेत. फिलिपिन्समध्ये वाहतूक महाग झाल्याने लोक कामावर जाऊ शकत नाहीत आणि चालकांनी तर संपही पुकारला आहे. तज्ज्ञांचे मत - ही आर्थिक संकट त्सुनामीसारखे आहे लहान व्यावसायिकांची स्थिती आणखी वाईट आहे. पूर्वी जिथे दररोज 40 (सुमारे 3600 रुपये) डॉलर कमावणारे लोक आता 10 डॉलर (900 रुपये) पेक्षाही कमी कमावत आहेत, कारण ग्राहकच येत नाहीत. संयुक्त राष्ट्रांच्या मते, या युद्धामुळे आशिया-पॅसिफिकला 97 अब्ज ते 299 अब्ज डॉलरपर्यंतचे नुकसान होऊ शकते. खालच्या स्तरावर पाहिले तर, लोकांच्या अडचणींची सुरुवात महागाई आणि बेरोजगारीमुळे होते. उत्पन्न घटते आणि खर्च वाढतो. अनेक ठिकाणी परिस्थिती अशी आहे की, भाज्या शेतातच खराब होत आहेत कारण त्यांना बाजारापर्यंत नेण्याचा खर्च परवडत नाहीये. एकंदरीत, हे संकट खूप वेगाने पसरले आहे आणि ते हाताळणे सोपे नसेल. अमेरिका आणि इराणमध्ये शांतता प्रस्थापित झाली तरी, महागाई आणि तुटवड्याचा परिणाम दीर्घकाळ टिकू शकतो. एका तज्ज्ञाने याला त्सुनामीसारखे म्हटले आहे, जे खूप वेगाने पसरते. त्यांचे म्हणणे आहे की, काही लोक अजूनही यातून वाचू शकतील असे मानतात हे पाहून आश्चर्य वाटते.