News Image

हिरो एक्सट्रीम 125आर सिंगल सीट व्हेरिएंट लाँच:प्रीमियम बाईकचा मायलेज 66 किमी प्रति लिटर, सिंगल चॅनेल एबीएससह डिस्क ब्रेक; किंमत: ₹ १ लाख


हिरो मोटोकॉर्पने भारतीय बाजारात Xtreme 125R चा सिंगल-पीस सीट प्रकार लाँच केला आहे. त्याची एक्स-शोरूम किंमत १,००,१०० रुपये ठेवण्यात आली आहे, जी स्प्लिट-सीट एबीएस व्हेरिएंटच्या बरोबरीची आहे. या प्रीमियम कॉम्प्युटर बाईकमध्ये सिंगल चॅनेल एबीएससह डिस्क ब्रेक आहेत. याशिवाय कंपनीने बाईकमध्ये कोणताही बदल केलेला नाही. हिरो एक्स्ट्रीम १२५आर ही तिच्या सेगमेंटमध्ये होंडा शाईन १२५, होंडा एसपी१२५ आणि टीव्हीएस रायडरशी स्पर्धा करते. डिझाइन: सर्व एलईडी लाइटिंग आणि 3 रंग पर्याय
हायपर-स्टायलिश डिझाइनसह, नवीन हिरो एक्सट्रीम १२५आरला एक तीक्ष्ण, स्पोर्टी आणि आक्रमक लूक देण्यात आला आहे. उपकरणांच्या यादीमध्ये स्पोर्टी टँक एक्सटेंशन, सर्व एलईडी लाइटिंग, फ्रंट डिस्क ब्रेक इत्यादींचा समावेश आहे. ही बाईक एलसीडी युनिटसह डिजिटल कन्सोलसह लाँच करण्यात आली आहे. बाईकला अँगुलर टँक एक्सटेंशन, स्लिम टेल सेक्शन आणि लहान एक्झॉस्ट देण्यात आले आहे, ज्यामुळे तिचा लूक स्पोर्टी बनतो. ही मोटरसायकल ३ रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध आहे - कोबाल्ट ब्लू, फायरस्टॉर्म रेड आणि स्टॅलियन ब्लॅक. हार्डवेअर: सिंगल चॅनेल एबीएस डिस्क ब्रेकसह टेलिस्कोपिक फोर्क्स सस्पेंशन
हिरो एक्स्ट्रीम १२५आर ही डायमंड प्रकारच्या फ्रेमवर बनवली आहे आणि बॉक्स-सेक्शन स्विंगआर्मसह येते. आरामदायी रायडिंगसाठी, बाईकच्या पुढच्या बाजूला पारंपारिक टेलिस्कोपिक फोर्क्स सस्पेंशन आणि मागील बाजूला ७-स्टेप अॅडजस्टेबल हायड्रॉलिक मोनोशॉक अ‍ॅब्सॉर्बर आहे. ब्रेकिंगसाठी, बेस मॉडेलमध्ये कम्बाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (CBS) सह २४० मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक आहेत, तर स्प्लिट-सीट आणि नवीन सिंगल-पीस सीट ABS आवृत्त्यांमध्ये सिंगल चॅनेल ABS सह २७६ मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक आहेत, तर सर्व प्रकारांमध्ये मागील बाजूस १३० मिमी ड्रम ब्रेक आहेत. त्याची सीट उंची ७९४ मिमी आहे आणि तिचा ग्राउंड क्लीयरन्स १८० मिमी आहे. त्याचे कर्ब वजन १३६ किलो आहे. सिंगल-पीस सीट आवृत्तीच्या सीटची उंची देखील सारखीच असेल अशी अपेक्षा आहे, फक्त त्याची सीट प्रोफाइल वेगळी असेल. ५.९ सेकंदात ०-६० किमी प्रतितास
परफॉर्मन्ससाठी, Hero Xtreme 125R मध्ये 124.7cc एअर-कूल्ड 4 स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे जे 8250RPM वर 11.39ps पॉवर आणि 6000RPM वर 10.5Nm टॉर्क जनरेट करते. ट्रान्समिशनसाठी, इंजिनला वेट मल्टी-प्लेट क्लचसह ५-स्पीड कॉन्स्टंट मेश गिअरबॉक्सशी ट्यून केले आहे. कंपनीचा दावा आहे की ही बाईक फक्त ५.९ सेकंदात ०-६० किमी प्रतितास वेग गाठू शकते आणि तिचे ARAI प्रमाणित मायलेज प्रति लिटर ६६ किमी आहे. वैशिष्ट्ये: पूर्ण एलईडी लाइटिंग सेटअप आणि डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल
हिरो एक्सट्रीम १२५आर मध्ये एक्सट्रीम २००एस प्रमाणेच हेडलाइट युनिट आणि पूर्ण एलईडी लाइटिंग सेटअप आहे. बाईकमधील टँक एक्सटेन्शन खूपच तीक्ष्ण आहे. अँगल केलेले साइड पॅनल्स, हाय-सेट टेल सेक्शन आणि टायर हगर यामुळे बाईक स्पोर्टी दिसते. याशिवाय, बाईकमध्ये स्प्लिट पिलियन ग्रॅब रेलची सुविधा आहे. इन्स्ट्रुमेंट कन्सोल ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी आणि टर्न-बाय-टर्न नेव्हिगेशन, कॉल आणि एसएमएस अलर्टसह वेग आणि इंधन पातळीची माहिती देते.