किया सिरोस प्रीमियम SUV लाँच, सुरुवातीची किंमत ₹8.99 लाख:पेट्रोलमध्ये 18.20kmpl आणि डिझेलमध्ये 20.75kmpl मायलेजचा दावा, सुरक्षिततेसाठी लेव्हल-2 ADAS
![](https://natepute.com/wp-content/uploads/2025/02/ezgifcom-animated-gif-maker-22_1738418946-EpeVpY.gif)
किया मोटर्स इंडियाने आज (1 फेब्रुवारी) भारतीय बाजारपेठेत प्रीमियम मध्यम आकाराची SUV सिरोस लाँच केली आहे. कोरियन कंपनीने अलीकडेच अनेक सेगमेंट फर्स्ट प्रीमियम फीचर्ससह कार रिवील केली आहे. कंपनीचा दावा आहे की कार पेट्रोल इंजिनसह 18.20kmpl आणि डिझेल इंजिनसह 20.75kmpl मायलेज देईल. भारतातील सब-4 मीटर सेगमेंटमधील ही पहिली कार आहे, ज्याच्या सर्व सीट हवेशीर आणि इलेक्ट्रिकली ॲडजस्टेबल आहेत. याशिवाय, प्रीमियम SUV मध्ये 60:40 स्प्लिट रिक्लाइन रिअर सीट आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ सारख्या सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स देखील देण्यात आल्या आहेत. सुरक्षेसाठी, लेव्हल-2 ॲडव्हान्स्ड ड्रायव्हिंग असिस्ट सिस्टम (ADAS), 360-डिग्री कॅमेरा आणि 6 एअरबॅग्ज (स्टँडर्ड) सारखी वैशिष्ट्ये देखील प्रदान करण्यात आली आहेत. किंमत: ₹8.99 लाख – ₹17.80 लाख
भारतीय बाजारपेठेतील ही कंपनीची पाचवी SUV आहे, जी सेल्टोस आणि सोनेट दरम्यान ठेवण्यात आली आहे. सिरोस 6 प्रकारात सादर करण्यात आली आहे. यामध्ये HTK, HTK (O), HTK+, HTX, HTX+ आणि HTX+ (O) समाविष्ट आहे. कियाने प्रीमियम SUV ची सुरुवातीची किंमत 8.99 लाख रुपये ठेवली आहे, जी टॉप व्हेरियंटमध्ये 17.80 लाखांपर्यंत जाते. कंपनी याला मिनी कार्निव्हल म्हणत आहे. किया सिरोसची रचना सोनेटच्या तुलनेत अधिक प्रीमियम ग्राहकांना लक्षात घेऊन केली गेली आहे. यात कोणतीही थेट स्पर्धा नाही, परंतु ह्युंदाई क्रेटा, मारुती ग्रँड विटारा आणि किया सेल्टोस सारख्या कॉम्पॅक्ट SUV पेक्षा हा स्वस्त पर्याय आहे. ते टाटा नेक्सन, मारुती ब्रेझा, महिंद्रा XUV 3XO आणि ह्युंदाई व्हेन्यूसारख्या सब-कॉम्पॅक्ट SUV बरोबर देखील स्पर्धा करेल. बाह्य: भारतातील फ्लश प्रकारच्या डोअर हँडलसह कियाची पहिली ICE कार
किया सिरोसच्या बाह्य डिझाईनबद्दल बोलताना, ते कंपनीच्या जागतिक डिझाइन भाषेचे अनुसरण करते, जे किया कार्निव्हल, किया EV3 आणि किया EV9 द्वारे प्रेरित आहे. सिरोस ही फ्लश प्रकारच्या डोअर हँडल्सची सुविधा असलेली किआच्या भारतीय लाइनअपमधील पहिली ICE (इंटर्नल कम्बशन इंजिन) कार आहे. किया सेरोस एक पारंपारिक बॉक्सी आणि अपराइट SUV डिझाइन देते, ज्यामध्ये बम्परच्या बाजूला उभ्या LED हेडलॅम्प असतात. नवीन कार्निव्हलप्रमाणे, यात तीन एलईडी प्रोजेक्टर युनिट्स आणि एक अद्वितीय ड्रॉप-डाउन एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) आहे. समोरच्या फॅशियाचा वरचा भाग सीलबंद आहे आणि जवळजवळ EV सारखा दिसतो. हवा खालच्या विभागात समाकलित केले जाते, ज्याला खाली कंट्रास्टिंग सिल्वर ट्रिमद्वारे हायलाइट केले जाते. बाजूला, किया सिरोसमध्ये काळ्या रंगाचे A, C आणि D खांब आहेत, जे शरीराच्या रंगाच्या B खांबासोबत जोडलेले आहेत, ज्यामुळे एक चमकदार आणि स्वच्छ खिडकीची लाईन तयार होते. इतर ठळक वैशिष्ट्यांमध्ये चाकांवर जाड प्लास्टिकचे आवरण आणि मागील खिडकीच्या लाईनमध्ये लक्षात येण्याजोगा किंक यांचा समावेश आहे. कारला खालच्या व्हेरियंटमध्ये 16-इंच 3-पेटल अलॉय व्हील आणि उच्च व्हेरियंटमध्ये 17-इंच 3-पेटल अलॉय व्हील मिळतील. मागील बाजूस असलेल्या उंच डिझाइनमुळे कार मिनीव्हॅनसारखी दिसते. फ्लॅट टेलगेटवर मागील विंडस्क्रीनभोवती एल-आकाराचे टेललाइट्स आहेत आणि मागील बंपरला स्टायलिश दोन-टोन ब्लॅक आणि सिल्व्हर फिनिश मिळते. अंतर्गत: ड्युअल टोन केबिन थीम
त्याची केबिन खूपच फ्युचरिस्टिक आहे. किया सिरोसमध्ये किया EV9 द्वारे प्रेरित डॅशबोर्ड आणि दोन-स्पोक स्टीयरिंग व्हीलसह, काळ्या आणि राखाडी ड्युअल-टोन केबिन थीमची वैशिष्ट्ये आहेत. याशिवाय, यात डॅशबोर्डची संपूर्ण रुंदी व्यापणारा ग्लॉस ग्रे घटक देखील आहे, तर त्याचे एसी व्हेंट स्लिम आहेत आणि त्यांचा आकार आयताकृती आहे. याच्या केबिनचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे यात दिलेला ट्रिपल स्क्रीन सेटअप आहे. यात दोन 12.3-12.3-इंच डिस्प्ले इन्फोटेनमेंट सिस्टम आणि ड्रायव्हर डिस्प्ले आणि 5-इंचाचे युनिट हवामान नियंत्रणासाठी आहे. किआचा दावा आहे की ते एकत्रितपणे 30-इंच डिस्प्ले तयार करतात. टच स्क्रीन युनिटच्या खाली, इंफोटेनमेंटसाठी भौतिक नियंत्रणांसह व्हॉल्यूम नियंत्रणासाठी स्क्रोल प्रकार नियंत्रण आहे. याच्या खाली, क्लायमेट कंट्रोल युनिटसाठी भौतिक नियंत्रणे आहेत आणि त्यांच्या खाली, एकाधिक चार्जिंग पर्याय आहेत, ज्यामध्ये टाइप सी पोर्ट आणि वायरलेस चार्जिंग पॅड समाविष्ट आहेत. याशिवाय, गियर शिफ्टरजवळील कन्सोलमध्ये पुश बटण स्टार्ट/स्टॉप, 360 डिग्री कॅमेरा आणि पार्किंग सेन्सर बटण देखील दिलेले आहेत. त्याच्या डीसीटी आणि ऑटोमॅटिक व्हेरियंटमधील गियर लीव्हर ड्युअल टोन मॅट आणि ग्लॉस ग्रे कलरमध्ये पूर्ण केले आहे, तर स्पोर्टी लुकसाठी केशरी स्ट्राइप देखील देण्यात आला आहे. आतील दरवाजाच्या हँडलला ब्रश सिल्व्हर फिनिशिंग मिळते, तर 3 लेव्हल व्हेंटिलेटेड सीट कंट्रोल्स दारावर असतात. कियाने सिरोसमध्ये 4-वे पॉवर्ड ड्रायव्हर सीट देखील प्रदान केली आहे. सीट्सना ड्युअल टोन ब्लॅक आणि ग्रे पॅटर्न देखील देण्यात आला आहे. ज्यावर लेदरेट अपहोल्स्ट्री देण्यात आली आहे. मागच्या प्रवाशांसाठी, यात सेंटर आर्मरेस्ट, सन ब्लाइंड्स आणि 3 लेव्हल सीट व्हेंटिलेशन देखील आहे. पुढच्या भागाप्रमाणे, दरवाजावर असलेल्या मागील सीटवर देखील एक वायुवीजन नियंत्रण आहे. सोयीसाठी, यात टाइप सी चार्जिंग पोर्ट आणि मागील सीटवर एसी व्हेंट देखील दिलेले आहेत. त्याच वेळी, एअर प्युरिफायर असलेल्या पुढच्या रांगेतील सीटवर आर्मरेस्ट देखील प्रदान केले आहे. कियाने सिरोसच्या टॉप व्हेरियंटमध्ये पॅनोरामिक सनरूफ प्रदान केले आहे, तर त्याच्या खालच्या प्रकारांमध्ये सिंगल पेन युनिट देखील प्रदान केले आहे. कामगिरी: 1-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिन
किया सिरोसमध्ये परफॉर्मन्ससाठी दोन इंजिन पर्याय देण्यात आले आहेत. यात 1-लिटर 3 सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिन आहे जे 120hp पॉवर आणि 172Nm टॉर्क जनरेट करते. ट्रान्समिशनसाठी, हे इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स (MT) आणि 7-स्पीड ड्युअल क्लच ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स (DCT) च्या पर्यायासह उपलब्ध असेल. हे पेट्रोल इंजिन ह्युंदाई i20 N-लाईन, व्हेन्यू आणि किया सोनेटमध्ये उपलब्ध आहे. या कारमध्ये इंजिन आणि मॅन्युअल गिअरबॉक्स असल्याचा कंपनीचा दावा आहे त्याच वेळी, आणखी 1.5 लिटर 4 सिलेंडर डिझेल इंजिन उपलब्ध असेल, जे 116hp पॉवर आणि 250Nm टॉर्क जनरेट करते. ट्रान्समिशनसाठी, ते 6-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स (MT) आणि 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्स (AT) च्या पर्यायासह उपलब्ध असेल. कंपनीने दोन्ही इंजिनच्या मायलेजचा खुलासा केलेला नाही. हे डिझेल इंजिन ह्युंदाई व्हेन्यू, क्रेटा, केरेन्स, सेल्टोस आणि सोनेटमध्ये देखील उपलब्ध आहे. सुरक्षा वैशिष्ट्ये: लेव्हल-2 ADAS सह 6 एअरबॅग्ज (मानक).
सुरक्षिततेसाठी, किया सिरोसला 6 एअरबॅग्ज (मानक), 360-डिग्री कॅमेरा आणि लेव्हल-2 अॅडव्हान्स ड्रायव्हिंग असिस्ट सिस्टम (ADAS) देण्यात आल्या आहेत. यात ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग यांसारख्या वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे.